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绿皮火车软卧有充电的地方吗 火车上充电与充电宝的区别

绿皮火车软卧有充电的地方吗 火车上充电与充电宝的区别-图1

普速火车软卧充电的几个位置,普速火车充电服务比较差,一般只有硬卧、软卧、豪华软卧才有充电服务,硬座车厢是不提供充电服务的,这与普速火车的发展过程有直接关系。

绿皮火车软卧有充电的地方吗 火车上充电与充电宝的区别-图2

火车软卧可以充电吗?火车上充电与充电宝有啥区别?明白人这样充!

大多数火车的软卧可以充电,尤其是新式车厢,充电口一般在软卧包厢小桌板的下面,除此之外,洗漱池还有公用充电口。

不过有一些通往偏远地区的列车(K2014),软卧包厢中没有充电口,只在车厢的中部有一个共用的充电口,火车上充电有许多弊端,无法与充电宝相比,明白人都不直接给设备充电。

普速火车软卧充电的几个位置

普速火车充电服务比较差,一般只有硬卧、软卧、豪华软卧才有充电服务,硬座车厢是不提供充电服务的,这与普速火车的发展过程有直接关系,早在网络还没有快速发展的时代,火车上一个是没有这个需求。

另一个是很多老的火车还是采用内燃机动力,不像现在都是电气化动力,那么软卧车厢该如何给设备充电呢?

1、包厢内的充电口:普通软卧是4个人一个包厢,分上下两层,最多是4个成年人,包厢内有一个小桌板,在它的下面有一个共用的充电口,这种配置是新车型的标配,如果软卧车厢是由老旧车厢改造而成,有的就没有充电口,比如:内蒙古集通线上的列车K2014就是这样。

软卧车厢的供电口,不会因为列车进入夜间行车模式而停电,就像软卧车厢的照明一样,是独立的

2、公用充电口:软卧车厢除了每个包厢的充电口以外,在车厢两侧的洗漱池附近,还有供乘客洗漱时给剃须刀、吹风机供电的接口,也是可以使用的,不过要在列车日间行驶模式下,比如:当列车进入夜间行驶模式,这些插口是没有供电的。

随着高速铁路的快速发展,中国通高铁的地方越来越多,高铁车厢不仅清洁、舒适,而且配套设施也非常完善,充电服务、点外卖服务、wifi服务应有尽有,非常受乘客欢迎。

那么普速火车为什么在这些服务方面要差很多呢,有的甚至连软卧都没有充电的地方,主要是通往偏远地区的列车,都是由发达地区淘汰下来的就车厢改造而成。

电和网络与年轻人生活息息相关

中国的年轻人都是伴随着网络长大的,因此“电”对于他们来说至关重要,无论走到哪里,首先寻找的不再是“卫生间”,而是充电口和免费wifi,这已经成为中国游客的一种旅游现象,乘坐火车出行,同样如此,首先考虑能否携带充电宝,是否有充电口等等。

好在中国铁路运输,对于乘客携带和使用充电宝,没有严格的限制,乘客可以根据自己的实际需要来携带,基本上可以满足自己的旅途使用,尤其是高速铁路,更是如此,缩短了旅途时间,进一步降低了充电的硬需求。

火车上直接给设备充电有弊端

不知道有没有小伙伴发现,火车上直接给设备充电有比较大的弊端,如果了解火车的接触式供电模式,就会发现,它的电压和电流是不稳定的,与使用充电宝充电,有着较大的区别。

因此对设备,尤其是精密设备不好,比如:笔记本、手机、相机等,充电效果很差,如果不是万不得已,我一般是不会在飞机上直接给设备充电的。

我的经验就是,自己随身携带充电宝,轻易不适用火车上的充电口,如果充电宝已经耗光,那么用火车上的充电口给充电宝充电,然后再给手机充电。

而笔记本电脑一般在出发前先充满电,然后关机(不是休眠,休眠会耗电),而它也是可以给手机充电的备用电源,比在火车上充电要安全很多。

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