如何评价山西大同这座城市？
大同，山西省省辖市，山西第二大城市，中国优秀旅游城市，中国九大古都之一。大同市位于山西省的北部，是中原地带的北方门户，是历代兵家必争之地。古代大同建过都，做过陪都，留下很多文物古建筑，如，云岗石窟，华严寺，善化寺，九龙壁等大型古建筑，为今天的大同旅游业做出了贡献。新中国成立后，大同成立了很多国有大型企业，如，同煤，同车，晋柴，大齿，中国重汽，中央机厂。在外地人认为，大同是一个煤城，环境肯定脏，乱，差，那是以前的事，现在你来大同看看，蓝天白云，绿树成荫，一面是高楼林立的大都市，一面是红墙绿瓦的古城，形成了鲜明的对比。总之，大同是一个适合旅游，度假，休闲的好地方。
用一个成语说出你家乡的美？
我的家乡是青海省西宁市，日照充足，环境优美，冬不冷，夏不热，俗称夏都，天空长年“蓝天白云”其境内既有青海湖大海般的风光魅力，又有青藏高原的雄壮、河湟文化的辽阔。长江、黄河发源于青海境内，是世界上着名的河流，也是中华民族的母亲河。西宁市湟中区是黄教创始人宗喀巴的诞生地，故多寺庙，且规模宏伟，建筑辉煌，尤其是塔尔寺，它是格鲁派六大名寺之一，距今已有400多年的历史，是西北地区佛教活动的中心。青海湖鸟岛更是鸟的栖息地，上万只鸟儿齐聚一堂，形成了青藏高原一大奇观。花儿是农民们在土地上表达爱情的方式，六月六花儿会则是他们寻找爱情、憧憬爱情、歌唱爱情的不可多得的机会，还使很多民间花儿歌手崭露头角.“青海青，黄河黄，还有那滔滔的扬子江，牛儿肥，马儿壮，昆仑山下好牧场，白云千里鸟飞翔，我们发源在青藏高原，这里是我们中华民族的故乡。
湖南高铁在全国处于什么水平？
湖南的高铁在全国处于什么水平？如果你只看湖南省会长沙，那么会得出结论，湖南的高铁，在全国属于较高端水平。但是在其他的地州市，到目前为止，还有没有通高铁的地市，所以很多人评论，湖南省会老大，有点太自私，自顾自的发展自己的高铁。目前，长沙市，有高铁长沙南站，还有在建的高铁西站。湖南属于内陆省份，途经湖南的高铁线路肯定比边境省份要多。经过湖南省内的主要高铁有两条。京广高铁和沪昆高铁。京广高铁南北走向，沪昆高铁东西走向，两条高铁的开通，极大的方便了人们的出行。京广高铁，于2012年12月开通运营，京广高铁途经湖南有七个站点，分别是岳阳，汨罗，长沙，株洲，衡山，衡阳，耒阳，郴州。沪昆高铁，于2016年12月28号开通运营。沪昆高铁途经湖南，11个站点，分别是醴陵，长沙，湘潭，韶山，娄底，邵阳，新化，溆浦，怀化。芷江，新晃。还有二条在建高铁线路，黔张常和张吉怀高铁线，这两条属于省内联络线，这不久的将来，也会要要开通运营。两条高铁线路，都交汇于长沙南站，所以湖南省内的长沙南站成了最大的高铁站，每天停靠途经长沙南站的列车有500趟次左右的列车，也是湖南省内的特等大站，长沙，株洲，湘潭，三个城市的乘客，大部分旅客乘车都到这里。因为沪昆高铁在株洲没有站，京广高铁在湘潭没有站，同时又是沪昆高铁和京广高铁的交汇点，所以在这里乘车和途经的旅客非常多。在这里说一下湖南株洲，在普铁时代，在全国都有名，“北郑南株”，是江南地区最大的编组站，沪昆，京广，浙赣，三条铁路交汇于此。在高铁时代，湖南株洲的铁路地位，慢慢的没落了。经过湖南株洲的高铁，在株洲河西，只有一个武广高铁西站，与长沙南站相隔不到20分钟的车程，所以停靠在株洲西站的高铁很少。株洲乘客要到长沙南站去乘坐高铁，非常的不方便。株洲作为火车拖来的城市，在高铁时代不应该没落。在株州市境内，有几家大型的铁路机车车辆生产企业，最有代表性的是：中车株洲电力机车研究所，车株洲电力机车有限公司，中车株洲电机厂。与之配套的企业配件供应的小企业，还有几十家。以我本人为例，因为儿子在昆明工作，沪昆高铁在株洲没有站，只能去长沙南站。株洲去长沙南站很不方便，要么到河西高铁西站，乘坐高铁到长沙南站转车，但是株洲西站很偏僻，公交也不方便。另外一个方法就是乘坐城轨列车，到长沙后转地铁到长沙南站，都没有直达的车辆。总体来说，湖南的高铁发展还是比较快的，在全国应该处于，中上水平吧。同时湖南也有高铁的制造能力，有些地方甚至在全国处于领先水平。比如说磁悬浮列车，全国在轨运行的磁悬浮列车，有两条线路。一条在上海，一条在湖南。以上就是我带这个问题的回答，如果你有什么不同的意见和看法，欢迎大家来踩，最后谢谢大家。
