新能源车最大的黑马，哪吒汽车怎么就成造车新势力第二名了？
众所周知，在国内较火的新能源车企里，除了比亚迪、长城、吉利这种老牌巨头，还有不少几年前才成立的新兴车企。
而它们常常被称为造车新势力。其中知名度较高的无疑是“蔚小理”，也就是蔚来、小鹏、理想三家。
但有时知名度高不一定意味着销量就有保证，在2022年三月份的销量数据里，有一家名气不大的车企，就冲进了造车新势力排行榜的第二名。
这家车企的名字有人觉得很土，也有人觉得很国风，叫哪吒。
数据显示，去年3月份，哪吒汽车交付12026辆，超过了理想汽车的11034辆，仅次于小鹏的15414辆，在造车新势力中排名第二。
可能很多人就好奇了，感觉这个汽车牌子都没怎么听过，怎么一下就第二了？
其实哪吒汽车发展到现在，也并非突然就冒出来的。
哪吒汽车的母公司，是合众新能源汽车有限公司，这家公司是一家2014年年底成立的新能源车企，属于新能源的风口刚起来时就瞅准了入局的一员。
而哪吒汽车这个品牌，正式发布在2018年的夏天。
经过四年的发展和埋头苦干，彼时的合众新能源汽车已投资十几亿，拥有占地400亩的一期工厂，达到了5万产能，并且有着自己独立的研发机构。
2018年7月，在合众新能源的品牌中期战略发布会上，哪吒汽车旗下的首款车型哪吒N01首次亮相。同年11月的广州车展上，哪吒N01正式上市。
作为品牌的首款车型，哪吒N01是一款纯电SUV，它的外观时尚简洁，内饰则相对朴素，电动机总功率55KW，最大续航里程为301km，最高车速为102km/h。
这样的配置虽然普通，但作为一款市内出行的买菜车似乎已经足够。
而关键的是，它的起售价仅为5.98万元，在纯电动车的同价位区间里，对手并不算多。
2019年，哪吒N01全年销量为11212台，虽然并不算高，但对于一家大众并不熟悉的新兴车企而言，这个成绩已经不错。
2020年3月，哪吒汽车第二款量产车哪吒U上市，哪吒U提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，补贴后官方售价为11.78-17.98万元。
哪吒的第二款车是一款纯电紧凑型SUV，虽然提升了价格，但是丰富了哪吒的车型，并且增加了续航。
同样的，哪吒U的价格与配置方面，对比当时同类型的纯电SUV，价格也要亲民不少，这一年，哪吒汽车的名气较上一年也有所增加。
而此前哪吒N01的销量与发展势头，为哪吒汽车拉到了两轮融资，让其得以进一步发力扩张。
在哪吒U上市的不到一年，哪吒的第三款新车哪吒V便也上市，这一次哪吒带来的是一款小型纯电SUV。
作为哪吒的第三代车，哪吒V在智能科技方面做了提升，14.6寸大屏+AI智能语音交互并不拉胯，外形偏潮玩风。
提供401km长续航和301km标准续航两种版本，补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元。
相当于哪吒进一步细分了车型，并且依旧低价。
2020年，哪吒汽车全年销量为15091辆，同比增长了51%。这良好的发展势头也吸引了更多投资者的注意。
2021年四月，哪吒汽车宣布完成D轮融资30亿元，由360公司领投；10月，哪吒完成D1轮40亿元融资，建银国际、中信证券投资等多家知名投资机构跟投。
2021年11月，哪吒汽车官宣，正式与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略协议。
2021年一整年，哪吒汽车累计交付了69674台，销量同比增长362%
不夸张地说，哪吒汽车已然蜕变为了一家被资本市场极度看好，发展势头极为迅猛的独角兽车企。
写在最后：
哪吒汽车能走到今天，无疑得益于其每一步精准的市场定位，极高的性价比，以及资本市场的看好和支持。
不过性价比往往也意味着利润空间有限，只造低价车的车企并不算多。未来，哪吒汽车也极有可能向中高端车市场发起进军。
